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帖子 設計仿真 | Adams回調函數(shù)功能解析
圖 6仿真設置完成計算后,有如下信息,仿真開始階段由于編寫的用戶子程序中有判斷語句IF( event.eq.ev_ITERATION_BEG ) THEN,因此,在信息窗口中展現(xiàn)了:Eventev_ITERATION_BEGam_DYNAMICSam_INITIAL_CONDITI 0.000E+00,進入動力學仿真工況的初始化條件計算階段,時間為0表明初始這一時刻。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
設計仿真 | Adams回調函數(shù)功能解析
帖子 Adams— 系統(tǒng)級多體動力學仿真平臺
- 新能源車專用模塊新能源車專用模塊 Adams/Car EV 支持 FWD、RWD、AWD 多種動力總成布置,提供驅動、制動控制等相關模塊,支持 FMU 聯(lián)合仿真,能夠實現(xiàn)高保真度的機電控聯(lián)合仿真,對控制策略進行仿真驗證。- 實時仿真模塊Adams 實時仿真模塊,支持同一高保真度的離線仿真模型應用于硬件在環(huán)、駕駛模擬器、高級駕駛員輔助系統(tǒng)測試等環(huán)節(jié)。
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經(jīng)緯恒潤 ??? 4年前
Adams— 系統(tǒng)級多體動力學仿真平臺
帖子 設計仿真 | Adams 2022 新功能回顧
EV-Hybrid數(shù)據(jù)庫中,e_vehicle_in_wheel_motor.asy中使用了輪轂電機,可以切換前驅、后驅、四驅,并可以通過emotor_control_wem模板集成不同的控制邏輯;e_vehicle_hybrid.asy中定義了混動動力總成,描述了混合驅動定義方法及控制邏輯。”
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仿真客 ??? 3年前
設計仿真 | Adams 2022 新功能回顧
帖子 設計仿真 | Adams 2022 新功能回顧
EV-Hybrid數(shù)據(jù)庫中,e_vehicle_in_wheel_motor.asy中使用了輪轂電機,可以切換前驅、后驅、四驅,并可以通過emotor_control_wem模板集成不同的控制邏輯;e_vehicle_hybrid.asy中定義了混動動力總成,描述了混合驅動定義方法及控制邏輯。”
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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前
設計仿真 | Adams 2022 新功能回顧
視頻 Adams 電動汽車模板發(fā)布 ——助力電動汽車快速開發(fā)
直播大綱:? Adams EV 概述? Adams Mechatronics 集成電機控制系統(tǒng)? 聯(lián)合Easy5 控制系統(tǒng)模擬電動汽車再生制動? 混合動力汽車扭矩矢量控制? 電動汽車開發(fā)中的硬件配置信息分享 相關學習資料+軟件免費試用點擊了解:https://www.yqgqt.org.cn/software/37
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海克斯康設計與仿真 ??? 4年前
Adams 電動汽車模板發(fā)布 ——助力電動汽車快速開發(fā)
帖子 汽車前沿技術 | NVH前沿工程技術
Romax套件提供與第三方CAE工具的接口,包括用于聲學的Actran; 用于多體仿真的Adams;用于電磁模擬的JMAG和Maxwell; 用于FE建模的Nastran;用于整車NVH和聲音質量的VI-grade。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
汽車前沿技術 | NVH前沿工程技術
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